Fünf Minuten jetzt, kein Flughafenabend später
Vor der Fahrt nach Frankreich: die Batterie-Checkliste
Urlaubsfahren ist ein Stresstest für Batterien: eine lange Autobahnfahrt, dann ein, zwei Wochen Stillstand, oft irgendwo heiß, kalt oder weit von Hilfe. Die gute Nachricht — fast jeder Batterie- Ausfall, zu dem wir kommen, war vorhersehbar. Hier die Fünf-Minuten-Version.
Vor der Abfahrt prüfen
- Alter. Über vier Jahre? Unter Last testen lassen (jede Werkstatt, Minuten). Über sechs? Vor der Reise zu Ihren Bedingungen ersetzen, nicht währenddessen zu denen der Batterie.
- Das Start-Stopp-Signal. Schaltet der Motor an roten Ampeln still nicht mehr ab, schützt das Auto eine schwächelnde Batterie. Testen.
- Kaltstart am Morgen. Langsamer als früher ist Messwert, keine Laune.
- Pole. Weiß-grüner Belag oder eine von Hand wackelnde Klemme: reinigen und nachziehen — gratis, und überraschend häufige Ursache von „leere Batterie“-Anrufen.
- Elektronik. Wissen Sie, was der Parkmodus Ihrer Dashcam zieht und wie Sie ihn fürs lange Parken ausschalten.
Wenn das Auto wochenlang in Frankreich steht
- Parkmodus-Dashcams und Steck-Zubehör ausschalten; prüfen, dass keine Kofferraum- oder Handschuhfachleuchte anbleibt.
- Langzeitparkplätze: Ebene/Reihe fotografieren (Sie werden es sich danken) — und ist die Batterie grenzwertig, schlägt ein Wechsel vor der Reise die Rettung in der Rückkehrnacht.
- Zweitwohnsitze: Ein Erhaltungsladegerät am Netz ist der Unterschied zwischen „springt jeden Ostern an“ und „jeden Ostern jemanden rufen“.
Wenn es trotzdem passiert
Dann sind es die anderen Seiten dieser Site: das sichere Überbrücken, wenn Sie sich selbst helfen können, ein Techniker zu Ihrem Auto, wenn nicht, die Parkplatz-Seite, wenn das Auto zu lange stand, und die Mietwagen-Seite, wenn die Schlüssel nicht Ihre sind. Alles auf Deutsch, alles rund um die Uhr.